翅片管散热器的工作原理
为什么要加翅片?
翅片管散热器是工业上用于加热或冷却空气的一种换热设备。由于空气的传热系数比较低,管内介质的传热系数高,二者的差异比较大,所以在管外加工翅片来达到强化传热的目的。
材质有什么要求?
翅片管散热器的基管一般为碳钢管、不锈钢管、铜管。翅片材质铝、不锈钢、碳钢、铜等均可。其中轧制型翅片管材质只能采用铝,常用铝管材质为A1060/A1070。
高频焊翅片管散热器的特点:
基管与翅片焊接牢固,接触热阻小,片距均匀,皱褶小,不易积灰,换热效率大大提高。广泛应用于加热炉,锅炉,窑炉,热风炉及干燥塔等的余热回收,与传统的绕管式空冷器相比,新风机组表冷器,高频焊翅片管散热器突出的优点是散热面积大,冷却能力高,空气阻力低,并随使用期增长其性能基本保持不变。
高频焊翅片管散热器的应用领域:
1.钢铁:焦炭,烧结工艺等的余热回收,退火炉余热回收,轧钢连续加热炉余热回收;
2.石化行业:分解炉排气,加热炉的气体,烧结炉气体,热风炉气体等各种高温回收装置的余热回收。
3.造纸印染:排气,排水热回收,造纸机干燥(蒸汽加热器),除湿等。
4.水泥厂:窖尾冷却机的余热回收,水泥窖尾废气余热回收等;
5.电厂:烟气余热回收,预热器,省煤器,发电机及电动机的空气冷却等。
6.动力:采油机引擎排气余热回收燃气内燃机排气热回收,燃气轮机排气热回收。
翅片式热交换器的设计原理
低温制冷系统中的蒸发器由于翅片式热交换器在翅片结构形式和几何尺寸的不同,造成其换热性能和阻力性能上的极大差异。通过调整换热器的翅片间距,设计成为变翅片间距,实现结构优化,并对其换热性能与改进前换热器进行对比计算,提高了换热器的传热系数。
通过对翅片式热交换器翅片间距结构的改进,冷风机在外形尺寸即高度、宽度和管总长度不变的前提下,在结霜工况下运行时仍可保持较高的传热系数,且采用变翅片间距结构的冷风机比等翅片间距结构冷风机的传热系数提高了9.8%,且传热面积有所提高,通过提高传热系数和传热面积从而达到强化传热的目的。
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